Produktbeschreibung
Einfach eine dünne Schicht auf Verkleidungen auftragen, lasse sie trüben und polieren es ein paar Minuten später ab. Danach hinterlässt es eine seidenmatte Oberfläche, die nicht nur wochen-, sondern monatelang hält.
Als wir einen 50/50-Test auf schwarzen Dachträgern eines BMW-Kombis durchführten, war der Lack auch nach 8 Monaten noch sichtbar. (Normalerweise erwarten wir eine Mindesthaltbarkeit von 2-4 Monaten). Auf abgenutzten, UV-geschädigten Verkleidungen ist es sogar noch besser.
Tragen Sie es dicker auf und lassen Sie es länger aushärten; das dichte Wachs kann dann die mikroskopisch kleinen Schäden ausfüllen, ohne dass es wie ein öliger Verband verdunstet. Da es sich um ein schwarzes Wachs handelt, wird die ursprüngliche Lackierung durch die Schwärze wieder geschwärzt.
Natürlich können Sie es auch auf Reifen verwenden. Tragen Sie es großzügig auf einen trockenen Reifen auf (idealerweise nach der Verwendung eines Reifenreinigers oder Entfetters) und polieren Sie die Rückstände ein paar Minuten später mit einem alten, fusselfreien Lappen ab. Es verwandelt graubraune Reifen wieder in eine natürliche Holzkohlefarbe, die dann noch wochenlang Wasser abperlen lässt.
Die Farbe ist nicht besonders glänzend, sieht aber sehr edel aus und wenn Sie es leid sind, Ihre Reifen alle zwei Wochen zu lackieren, könnte dies die Lösung sein. Dieser 30-ml-Tiegel reicht in der Regel aus, um mindestens einen Satz Reifen oder die gesamte schwarze Kunststoffverkleidung eines mittelgroßen Autos zu behandeln.
Anwendung:
Tragen Sie Taint it Black mit einem Schaumstoffapplikator, einem Schwammabschneider oder einem Lappen auf - es wird allerdings schwarz, verwenden Sie also keine Gegenstände, die makellos aussehen sollen. Und denken Sie daran, es mit einem fusselfreien Tuch abzureiben, wenn Sie es auf die Reifen auftragen.